进气歧管有机油的原因是什么？气囊游丝坏了有什么症状？

什么是定速巡航安全吗

定速巡航指的是控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，无需操纵油门。

定速巡航还是比较安全，具体如下：

通常欧美系的车，都有刹车优先系统，而且就正常状态下，踩脚刹车，定速就会自动解除。

定速巡航是电子油门车辆上很容易实现的配制，为的是减轻驾驶员长时间驾车的疲劳，改善驾驶中的姿势。

定速巡航系统(CRUISECONTROLSYSTEM)缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等。

采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。

进气歧管有机油的原因是什么

进气歧管有机油，一般是因为机油蒸汽遇冷凝结的，如果量少就是正常现象，不用在意。

如果量多就不正常了，很可能是油气分离器出问题了，解决办法：清洗油气分离器或直接更换气门室盖。

也有可能是气门室罩盖的废气循环阀堵塞造成的，这种情况需要更换气门室罩盖。

由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断;建议及时去4S店或是专业的汽修店，让工作人员检查一下，看看问题到底出在哪;只有确定问题出在哪了，才能对症修复。

进气歧管位于节气门与引擎进气门之间，之所以称为歧管;进气歧管的作用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。

进气歧管漏气的故障表现是什么

进气歧管漏气的故障表现是：发动机会出现怠速升高，启动困难，加速时容易熄火，加速无力等现象。

当进气歧管泄漏时，进气歧管内部的压力会发生变化，因为与正常通道进气不一致，所以压力检测变得异常。

经常出现是混合气过稀，进气量增加太多，由于喷油量最主要是根据进气多少来决定，所以气多了，那么喷油量就会跟着上来，怠速就会变高，或者由于漏气的地方不规则进气，有可能出现忽高忽低的现象。

另一种是电脑通过节气门传感器收到怠速状态，但是怠速的转速并不在规定的范围内，那么电脑自动调整怠速马达运转，这时候也会出现忽高忽低的现象，泄漏不严重，只会出现怠速稍高的现象，不会出现游车现象。

气囊游丝坏了有什么症状

当气囊游丝坏了时会出现：安全气囊灯亮、汽车喇叭不响、方向盘音响控制键不能用等症状。

气囊游丝是连接安全气囊的一个环状零件，可以保证气囊跟随方向盘旋转时仍有电流进入，而里面的电线不会因频繁的旋转扭曲而折断，这样气囊就可以在任何时刻都确保工作。

当游丝出现损坏时我们应该及时对于其进行更换，不然会影响到安全气囊的弹出或多功能按键的使用。我们可是使用万用检监测游丝的通断情况。

当喇叭不响是有可能是气囊游丝坏了，首先可以将喇叭插头拔出，将气囊游丝下端的喇叭按钮线搭铁、随后再测量下方的喇叭线。

如果两者测量的情况都响，此时测量游丝上端的喇叭线，如果不响，那么即证明气囊游丝故障。