抱刹和碟刹什么区别?
抱刹结构简单，维修维护方便，而碟刹结构复杂，成本高。不过碟刹有一个非常明显的优点，就是只要车主操作方便，可以在最短的时间内完成制动，可以让车主的驾驶过程更加安全，减少很多事故的发生。不管抱刹和碟刹，产生的摩擦力都是用来约束转速，达到减速停车的目的。抱刹的原理和涨刹基本相同，但结构是刹车片在外面，轮毂在里面，踩刹车踏板时刹车片向着内圈抱住轮毂。涨刹制动器和抱刹的刹车片容易磨损，制动效果差，但由于结构简单，维护方便。目前，它仍然广泛应用于一些摩托车或小排量汽车。
碟刹和鼓刹哪个安全?
碟刹会比鼓刹更安全，碟刹的优点就是制动性能好，并且反应速度快，比较适合高频刹车。此外，由于碟刹裸露在外面，散热速度快，适应环境的能力强，制动性能没有那么容易受到影响。
鼓刹的散热性不好，高温环境下制动性能会下降。并且刹车反应会比较缓慢，力道也不容易控制，不太适合高频刹车，不过，对于雨天、湿滑路面等情况，在制动的时候，鼓刹不容易抱死，提上会安全些许。
如果是双碟刹，那么如果一下刹太死，车轮就容易抱死，在湿滑路面容易发生侧滑，存在发生交通事故的隐患，所以前碟后鼓是厂家经过深思熟虑才会用上的。
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