北溪二号会破产吗？北溪二号修建难度大原因是什么？

北溪二号会破产吗

德国认为，使用北溪1号是当初犯下的错误，导致其高度依赖俄罗斯天然气，如果重启北溪2号，没人能保证俄方不会重新做出在北溪1号上的事，简而言之就是直接断气。值得注意的是，俄天然气公司最近宣布对北溪1号进行为期3天的检修，期间彻底断气，也就是说德国本就不多的天然气供应量将被进一步削减，能源危机也将加剧。俄方此举既是威慑也是警告，最终目的还是希望德国能服软恢复合作，但没想到后者似乎打算一条道走到黑。

俄罗斯在北溪2号上投入110亿美元，但如果不能启用，这笔资金很可能打水漂，因为天然气可以卖到其他国家，但管道只能给欧洲使用，若不能重启只能荒废。而就目前情况看，德国的态度很坚决，北溪2号或注定走向破产，俄方再断气3天也没用。其中缘由很简单，因为这条管道不仅涉及到俄德双方，还与美国有关，只要德国一天听令于美国，这条管道就很难真正重启。或者只有等到美俄关系缓和，北溪2号才有重启的机会，但这种可能性太低了，双方关系只会越来越恶化，却不会轻易缓和。

另外，德国现在是很嘴硬，但不知道当国内民众被冻得身体僵硬时，其还能否坚持如今的决定?如今为了缓解能源危机，德方不仅积极向外求购天然气、重启煤炭产业并大力发展新能源，还要求民众减少洗澡次数，进入冬季后供暖也将控制在19℃及以下。在这种情况下，德国人只能自己囤积木柴来迎接冬季，如果不能解决能源危机，民众的不满迟早会爆发，到那时可就不只能源问题这么简单。

北溪二号修建难度大原因

北溪二号是一条还需要经过海底的天然气管道，因此但这些方面就有比较多的困难出现，一直以来都在做各方面的调整，但是想要玩完全地保证各方面都不受影响的话，难度还是比较大，在这样的运行过程当中也就有了更多的困难出现。

北溪二号的修建难度影响进度比较多，首先第一点在海底的隧道需要绕过在二战时期那些没有爆炸过的深海炸弹区，只有这样才能够保证安全，但是由于有太大的不确定性，所以就只能选择绕回的修建模式。

第二点则在于北街二号的管道还需要避免周围渔场，毕竟两者都是为了经济利益发展而出现的，不可能因为某一样而牺牲另一项，所以在这样的修建过程当中也有了更多的绕路。

北溪本身就是作为天气的运输管道，在修建过程当中又是后期才起来的，大多数都会选择将它绕过一些厉害地区而渔场的选址也有一定的运用性和标准性，所以在修建当中就只能选择让北溪二号绕过渔场来进行修建。